太、集裝袋、噸袋定義說明柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機(jī)或叉車就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點(diǎn)，是一種常見的包裝材料之一。集裝袋是散貨包裝及運(yùn)輸業(yè)的一次重大改革，它具備裝卸量大、節(jié)省人力，省時(shí)等特點(diǎn)，大大降低了運(yùn)輸成本。集裝袋 噸袋工藝說明集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的pp原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成集裝袋。搬運(yùn)、堆碼過程中由于強(qiáng)烈的摩擦產(chǎn)生了靜電高電位放電，甚至發(fā)生操作工人被靜電放電擊倒的現(xiàn)象。現(xiàn)在很多客戶開始在各個(gè)領(lǐng)域中使用噸袋，我們在反復(fù)的使用中發(fā)現(xiàn)了噸袋的一些缺點(diǎn)，所以集裝袋還是需要改進(jìn)的。在設(shè)計(jì)噸袋時(shí), 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法， 如提吊、運(yùn)輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對所包食品無毒、無害。從集裝袋的設(shè)計(jì)圖樣，到出產(chǎn)、質(zhì)檢都完全依照客戶的要求嚴(yán)厲執(zhí)行，盡心竭力的客戶效勞！集裝袋因?yàn)槊總€(gè)運(yùn)用的部分或企業(yè)分歧，包裝的產(chǎn)物分歧，對集裝袋產(chǎn)物的功能、外觀、規(guī)格參數(shù)都不盡一樣： 一、 關(guān)于粉狀的產(chǎn)物包裝，集裝袋必需要有防漏設(shè)計(jì)（圖：集裝袋的增強(qiáng)縫紉和防漏設(shè)計(jì)）； 二、 關(guān)于需求防潮功能或液體的產(chǎn)物包裝，集裝袋內(nèi)部需添加一個(gè)加厚的PE內(nèi)袋； 三、 對在陽光下暴曬的運(yùn)用場所，集裝袋須添加抗UV劑，可以使集添加抗老化、耐曬功能。普通添加了抗UV劑的集裝袋為黑色（圖：黑色集裝袋）； 四、對集裝袋產(chǎn)物起吊的方法分歧，集裝袋的吊帶有分歧的長度，叉車所需集裝袋吊帶長度要短于吊車的長度；詳細(xì)視運(yùn)用部分的詳細(xì)狀況。 五、對集裝袋的裝載方法，集裝袋的啟齒可分為：大啟齒集裝袋，小啟齒集裝袋，敞口集裝袋。個(gè)中小啟齒集裝袋合用于機(jī)械主動灌裝（視頻：集裝袋灌裝） 六、對集裝袋的卸載方法，集裝袋的卸料口可分為大啟齒、小啟齒和沒有卸料口。

五倍安全系數(shù)的產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長。如果增加了抗紫外線助劑，應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競爭力，這是不爭的事實(shí)。聚丙烯是極易老化的樹脂，由聚丙烯樹脂生產(chǎn)的編織制品在不添加抗老化助劑的情況下使用，其性能只能維持很短的時(shí)間。高分子材料在其合成，貯存及加工和終使用的各個(gè)階段都可能發(fā)生變質(zhì)，使材料的性能發(fā)生改變，如變色，分子量降低，表面粉化等，更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致制品的拉伸強(qiáng)度，抗沖擊等宏觀性能的大幅下降，從而影響使用。編織制品不僅要經(jīng)歷生產(chǎn)過程帶來的性能下降，在儲存，周轉(zhuǎn)過程中，也會面對同樣的問題。吊帶在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)酢⒌椎酢?cè)吊等多種形式，并通過縫線連接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保整體的高性能。噸袋因具有良好拉伸強(qiáng)度，且價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便，廣泛用于水泥、化工原料、化肥、礦產(chǎn)、糧食、食糖等粉粒物料產(chǎn)品的包裝，這種集裝袋包裝近些年來呈逐年增多的趨勢。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式(一只托盤裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè))的集裝袋，更加受人歡迎。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。一般來說，通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會出問題的。我們的經(jīng)營理念：誠信為本，價(jià)低同行，貨物來源便宜賣的價(jià)格就便宜。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品工藝研發(fā)、一體化的大規(guī)模制造能力、的管理理念和良好客戶服務(wù)意識奠定了我們?yōu)榭蛻籼峁┊a(chǎn)品的基礎(chǔ)。

由于目前包裝材料的運(yùn)用占用了大量的物質(zhì)材料，包裝材料對于環(huán)境的污染以及人體健康也造成了一定的損害。因此人們更加希望包裝袋綠色化的發(fā)展。包裝材料能否輕量化、可降解也成為塑料包裝品發(fā)展的一個(gè)重要的因素。包裝工業(yè)還處于高速發(fā)展的階段，隨著越來越多的包裝材料的發(fā)現(xiàn)和使用，我國的包裝材料種類更加豐富，中國包裝行業(yè)將滿足全面建設(shè)小康社會的需求，建成一個(gè)科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人才資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型中國包裝工業(yè)。噸袋的質(zhì)量直接影響到工作效率和運(yùn)輸?shù)倪^程，所以生產(chǎn)出質(zhì)量好的噸袋也是非常有必要的，噸袋的使用很好的避免了在運(yùn)輸中會遇到的問題，噸袋的密封性也非常的好，聯(lián)動噸袋廠生產(chǎn)供應(yīng)噸袋，有需要的歡迎來電咨詢。噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。國內(nèi)和國際市場對集裝袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷往韓國、日本，加入以后，市場已對我們開放，市場的占有率 也不斯韻增加。在這—時(shí)期，雖然我們有了長足的發(fā)展．但仍然處于在為生產(chǎn)低級產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無法滿足生產(chǎn)噸袋的狀況。

首先：為滿足安全系數(shù)，基布應(yīng)當(dāng)有較高的強(qiáng)度，但不是基布強(qiáng)度越高越好。以特定的基布重量為前提，在拉力和伸長率成反比的一般規(guī)律下。編織用的扁絲應(yīng)當(dāng)在追求拉力的同時(shí)保持較好的伸長率，沒有好的伸長率，過分追求拉力會適得其反，產(chǎn)品的老化性能將大幅度降低。我們知道，聚丙烯材料雖然有較好的機(jī)械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。頂部和底部 我們的內(nèi)袋可以由聚丙烯、鋁、聚乙烯、聚酰胺和/或材料制成 一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量好壞是至關(guān)重要的。而集裝袋的質(zhì)量也是非常重要的。在國際市場上，集裝袋產(chǎn)品都有自己嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。只是標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)不相同。綜合來首，美國和歐洲對集裝袋抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等等方面，要求是非常嚴(yán)格的。大家也都知道，安全系數(shù)，是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)額之間的壁紙。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。 集裝袋在我國的使用范圍正在擴(kuò)大，用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。
http://www.bluesimage.cn