集裝袋是一種柔性包裝產品，其用途非常廣泛，可廣泛應用于采礦場裝礦石，物流運輸，化工粉未等一切可用太空袋的場合。太空袋的規格多樣，顏色豐富，可按客戶要求訂做防潮，曬等集裝袋。吊帶在與袋體連接時，有頂吊、底吊、側吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的高性能。原料的熔融指數相差過大，則熔融溫度相差大，在塑化擠出過程中不能同時塑化均勻，會嚴重影響拉伸，造成扁絲質量下降，同時斷絲率、廢品率高，甚至無法生產。在混料過程中，還要留意原料的干燥時間和溫度。所以，國際市場上對集裝袋產品都有各自的嚴格標準。標準的側重點各不相同。日本注重細節，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數等方面，都有其嚴格的要求。 "安全系數"是產品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內外同類標準中，安全系數的設置一般為5-6倍。五倍安全系數的集裝袋產品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。

噸袋，又稱柔性集裝袋、集裝袋、太空袋等，是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現集裝單元化運輸。它便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。它的特點是結構簡單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價格低廉。它是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩定性佐料均勻混合后，經擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲，再經紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成。在設計噸袋時，首先明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定噸袋容積。還要看裝載物料是否是鋒利堅硬的塊狀物料，如果是，設計時基布選材要厚一些，相反可薄一些。噸袋的質量好壞可以通過安全系數反映出來。“安全系數”是產品承受能力與額定設計荷載之間的比值。塑料制品業是近年來發展較快的行業之一，年增速保持在10％以上。其中，塑料管材、片材近來更是發展迅猛，產量大幅提升，出口大幅增長，技術創新不 斷，相關標準也相繼。而作為塑料編織業向大型化發展的代表———塑料柔性噸袋（簡稱噸袋），在發展了20多年，本應進入高速發展期的時候，卻在很大程度上還停留在以低端產品價格競爭為主的階段。集裝袋也叫噸袋每個重量在3公斤左右。一般能裝貨物2噸左右。噸袋是采用聚烯烴樹脂經拉絲織造工藝，再經涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，然后按設計要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產品。采用PP塑料原材料生產，質量堅固耐用，功能品種有上下開口，大開口，四角吊帶，具有無毒無味，防雨防潮，抗老化強度大等優點！

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。集裝袋產品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體之類的產品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產品正處于發展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。一般增加了抗UV劑的集裝袋為黑色;四、對集裝袋產品起吊的方式不同，集裝袋的吊帶有不同的長度，叉車所需集裝袋吊帶長度要短于吊車的長度;具體視使用部門的具體情況。五、對集裝袋的裝載方式，集裝袋的開口可分為：大開口集裝袋，小開口集裝袋，敞口集裝袋。其中小開口集裝袋適用于機器自動灌裝六、對集裝袋的卸載方式，集裝袋的卸料口可分為大開口、小開口和沒有卸料口。沒有卸料口的集裝袋一般用于一次性包裝，直接劃破底部。七、對于包裝危險品，集裝袋需要加入導電絲，這種集裝袋也叫導電集裝袋或抗靜電集裝袋。集裝袋油墨印刷所出現的故障與排除方法；一、粘附不牢；故障原因：1.集裝袋表面與覆膜或集裝袋表面太光滑（未處理或處理的不好）。2.油墨的絡合物（即助劑）選用不當或用量不足。3.油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。排除方法：1.編織袋承印物表面達到38達因左右。2.在塑編絲拉伸前添加5%的氯化石蠟。3.油墨選用應十分慎重（同性質）。4.對墨的使用應得當，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。5.增加印刷壓力。

首先，為滿足安全系數，基布應當有較高的強度，但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提，在拉力和伸長率成反比的一般規律下。編織用的扁絲應當在追求拉力的同時保持較好的伸長率，沒有好的伸長率，過分追求拉力會適得其反，產品的老化性能將大幅度降低。在不加助劑的時候，伸長率是判斷織物性能的主要指標之一。基布強度一經設計確定，在預定的寬度上，每根單絲拉力之和實際不能等于基布實測強度，會有5％－15％的編織損耗。這與設備結構差別、新舊程度有關、也與扁絲的原料融體指數（料的軟硬）、配比、工藝方式有關。另外緯向比經向強度損失要相對大一些。其次，生產集裝袋要堅決杜絕添加再生料，因為這涉及安全問題。我們知道，聚丙烯材料雖然有較好的機械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相對長期的使用性能，科學合理地加入助劑是必然的選擇。 B型柔性集裝袋Type B FIBC有點類似于A型柔性集裝袋Type A FIBC，因為它們都是由普通的聚丙烯材料或者其他非傳導性的材料制成的。和A型集裝袋一樣，B型集裝袋也不具備靜電耗散機制。不同之處在于，B型集裝袋的編織材料具有較低的擊穿電壓，可以防止高強度的危險的傳播型刷形放電PBD的產生。目前有兩種方法能夠使聚丙烯材料編織的柔性集裝袋擁有較低的擊穿電壓。種方法是使用表面沒有涂層的面料。雖然聚丙烯面料本身的擊穿電壓較高，但是沒有涂層的面料在編織過程中形成的空氣縫隙的擊穿電壓較低，足以防止傳播型刷形放電PBD的出現。很明顯，由于B型柔性集裝袋Type B FIBC是由沒有涂層的面料編織而成的，所以不能用來包裝粉末或者其他產生細屑的物質，因為這些細小的粉塵顆粒很可能從表面沒有涂層的面料中泄漏出來。第二種獲取較低的擊穿電壓的方法就是，在表面涂上一層很薄的涂層。但是，由于涂層是涂在集裝袋面料上的，所以如果涂層很薄，就很可能會出現細小的孔洞或者裂縫。
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