首先，為滿足安全系數，基布應當有較高的強度，但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提，在拉力和伸長率成反比的一般規律下。編織用的扁絲應當在追求拉力的同時保持較好的伸長率，沒有好的伸長率，過分追求拉力會適得其反，產品的老化性能將大幅度降低。在不加助劑的時候，伸長率是判斷織物性能的主要指標之一。基布強度一經設計確定，在預定的寬度上，每根單絲拉力之和實際不能等于基布實測強度，會有5％－15％的編織損耗。這與設備結構差別、新舊程度有關、也與扁絲的原料融體指數（料的軟硬）、配比、工藝方式有關。另外緯向比經向強度損失要相對大一些。其次，生產集裝袋要堅決杜絕添加再生料，因為這涉及安全問題。我們知道，聚丙烯材料雖然有較好的機械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相對長期的使用性能，科學合理地加入助劑是必然的選擇。 B型柔性集裝袋Type B FIBC有點類似于A型柔性集裝袋Type A FIBC，因為它們都是由普通的聚丙烯材料或者其他非傳導性的材料制成的。和A型集裝袋一樣，B型集裝袋也不具備靜電耗散機制。不同之處在于，B型集裝袋的編織材料具有較低的擊穿電壓，可以防止高強度的危險的傳播型刷形放電PBD的產生。目前有兩種方法能夠使聚丙烯材料編織的柔性集裝袋擁有較低的擊穿電壓。種方法是使用表面沒有涂層的面料。雖然聚丙烯面料本身的擊穿電壓較高，但是沒有涂層的面料在編織過程中形成的空氣縫隙的擊穿電壓較低，足以防止傳播型刷形放電PBD的出現。很明顯，由于B型柔性集裝袋Type B FIBC是由沒有涂層的面料編織而成的，所以不能用來包裝粉末或者其他產生細屑的物質，因為這些細小的粉塵顆粒很可能從表面沒有涂層的面料中泄漏出來。第二種獲取較低的擊穿電壓的方法就是，在表面涂上一層很薄的涂層。但是，由于涂層是涂在集裝袋面料上的，所以如果涂層很薄，就很可能會出現細小的孔洞或者裂縫。

集裝袋 噸袋:集裝袋 噸袋定義說明柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機或叉車就可以實現集裝單元化運輸，它便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。集裝袋是散貨包裝及運輸業的一次重大改革，它具備裝卸量大、節省人力，省時等特點，大大降低了運輸成本。集裝袋 噸袋工藝說明集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩定性佐料均勻混合后，經擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成高強度低延伸率的pp原絲，再經紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成集裝袋。塑料編織袋和塑料噸袋都是由PP（聚丙烯）造粒、拉絲、編織制成，但兩者之間的區別大有不同。本人涉足不深，但是就是關于塑編產品的抗老化，略有認識，在《中國塑料》1998年第7期，曾經有《聚丙烯織物抗自然老化初探》一文討論了有關機理和效果問題。1-2吊環柔性集裝袋概述，根據運輸成本與產品重量比，1-2吊環柔性集裝袋通常被認為是符合成本效益的包裝形式。噸袋的1-2吊環柔性集裝袋能夠運送 500 至 3000 千克的負荷，符合歐洲所有相關的測試要求和 UN 危險貨物的要求。4吊環柔性集裝袋概述，貴州噸袋擁有范圍廣泛的4吊環柔性集裝袋，可用于各種干散貨處理，為客戶提供安全耐用的半散裝包裝解決方案。特制的4吊環柔性集裝袋可為粉狀、粒狀和片狀產品提供全面的保護，同時防止潮濕和靜電等危害。4吊環柔性集裝袋可以按不同尺寸及配置進行設計和生產，以滿足您和您客戶的需求。貴州聯動制造適用于如 化學制品、食品等高價值、高純度應用的4吊環柔性集裝袋。

集裝袋是以Polypropylene為主要原料，加入少量的穩定性佐料均勻混合后，經擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲，再經紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。集裝袋設計要嚴格執行GB/T10454-2000國家標準。集裝袋作為出口包裝, 要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品, 全完好地將貨物運至目的地。因此, 集裝袋設計必須滿足要點, 即安全性、保管性、使用性、密封性。國家建材行管部門曾要求在生產塑料集裝袋原料中不允許有再生料、回料，填充料的摻入量應嚴格限制在不得超過5%，同時要嚴格控制復膜溫度，避免由于工藝問題引起加速塑料集裝袋老化的問題。從集裝袋的設計圖樣，到出產、質檢都完全依照客戶的要求嚴厲執行，盡心竭力的客戶效勞！集裝袋因為每個運用的部分或企業分歧，包裝的產物分歧，對集裝袋產物的功能、外觀、規格參數都不盡一樣： 一、 關于粉狀的產物包裝，集裝袋必需要有防漏設計（圖：集裝袋的增強縫紉和防漏設計）； 二、 關于需求防潮功能或液體的產物包裝，集裝袋內部需添加一個加厚的PE內袋； 三、 對在陽光下暴曬的運用場所，集裝袋須添加抗UV劑，可以使集添加抗老化、耐曬功能。普通添加了抗UV劑的集裝袋為黑色（圖：黑色集裝袋）； 四、對集裝袋產物起吊的方法分歧，集裝袋的吊帶有分歧的長度，叉車所需集裝袋吊帶長度要短于吊車的長度；詳細視運用部分的詳細狀況。 五、對集裝袋的裝載方法，集裝袋的啟齒可分為：大啟齒集裝袋，小啟齒集裝袋，敞口集裝袋。個中小啟齒集裝袋合用于機械主動灌裝（視頻：集裝袋灌裝） 六、對集裝袋的卸載方法，集裝袋的卸料口可分為大啟齒、小啟齒和沒有卸料口。

集裝袋貨物倉儲中靜電的危害，之前我們講過集裝袋會產生靜電，那么他們所產生的靜電會有一定的危害性。到底他們的危害性有多大呢？下面小編就給大家簡單的說說。在包裝物表面上聚集形成很高的靜電電位極易發生靜電火花。其危害主要表現在兩個方面：一是引發爆燃事故。例如包裝內容物是易燃物質，它們揮發出的蒸汽與空氣達到一定的比例，或者固體粉塵達到一定濃度（即爆炸極限）時，一旦遇到靜電火花即會爆炸。二是產生電擊現象。如在搬運過程中產生靜電高電位放電，給操作人員帶來電擊的不適感，這在倉庫搬運塑料包裝的貨物時屢有發生。搬運、堆碼過程中由于強烈的摩擦產生了靜電高電位放電，甚至發生操作工人被靜電放電擊倒的現象。現在很多客戶開始在各個領域中使用噸袋，我們在反復的使用中發現了噸袋的一些缺點，所以集裝袋還是需要改進的。集裝袋在我們的工業運輸中有著極為廣泛的應用和良好的口碑，所以他在制作的時候選材也極為重要，下面就讓小編為您介紹一下集裝袋通常使用什么材質制成吧！現在集裝袋就用兩種材料制作：PP PE。聚乙烯(PE)簡稱PE，是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業上，也包括乙烯與少量 α－烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒,手感似蠟,具有優良的耐低溫性能(使用溫度可達-70～-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良；但聚乙烯對于環境應力(化學與機械作用)是很敏感的，耐熱老化性差。集裝袋廠家在集裝袋的加工過程中需要對產品材料進行配制，混料是其中不可缺少的一個環節，下面小編就為您簡單介紹該工序的具體操作步驟。
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