尺寸定制
形狀圓形、方形
產(chǎn)地重慶
承重1-5噸
顏色白色
橋梁預(yù)壓袋檢測地基承載力、沉降量回彈數(shù)以及鋼管地基承載力。優(yōu)勢:適宜堆碼疊放、牢固安全的特點(diǎn)、節(jié)約成本,便于計(jì)數(shù)、裝卸方便,循環(huán)使用。便于叉車、鏟車、起重機(jī)、吊裝搬運(yùn)。產(chǎn)品按用途和功能可分為化工、食品、醫(yī)藥, 防塵、導(dǎo)電,防漏內(nèi)拉筋、集裝箱內(nèi)襯袋等,廣泛地應(yīng)用于食品,化工行業(yè)。本公司所生產(chǎn)經(jīng)銷的產(chǎn)品以質(zhì)量成熟優(yōu)越,倍受用戶的青睞。我們的平織和圓織設(shè)計(jì)可提供較大的產(chǎn)能,同時有效防止鼓起、塌陷和靜電。 4吊環(huán)柔性集裝袋可用于解決許多托盤、運(yùn)輸和存放需求。 經(jīng)UN批準(zhǔn)的4吊環(huán)柔性集裝袋 可以安全處理危險貨物。 我們供應(yīng)各種頂部、裙式、吊環(huán)、進(jìn)料和卸料口及底部。 頂部和底部 我們的內(nèi)袋可以由聚丙烯、鋁、聚乙烯、聚酰胺和/或材料制成 一個產(chǎn)品的質(zhì)量好壞是至關(guān)重要的。而集裝袋的質(zhì)量也是非常重要的。在國際市場上,集裝袋產(chǎn)品都有自己嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。只是標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)不相同。綜合來首,美國和歐洲對集裝袋抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等等方面,要求是非常嚴(yán)格的。大家也都知道,安全系數(shù),是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)額之間的壁紙。目前國內(nèi)外中,安全系數(shù)一般設(shè)置為5-6倍,這樣使用的安全系數(shù)大,使用的時間更長?,F(xiàn)在,對集裝袋抗老化、抗紫外線的要求,市場發(fā)展前景大。

集裝袋廠家使用基布的檢測標(biāo)準(zhǔn);集裝袋廠家基布的使用關(guān)系到整個集裝袋產(chǎn)品的質(zhì)量,在生產(chǎn)加工中有哪些標(biāo)準(zhǔn)去判斷呢,今天集裝袋廠家小編給大家詳細(xì)介紹下:一、外觀標(biāo)準(zhǔn);1. 外觀平整光滑、無缺經(jīng)、無稀緯、無跳線。合格。 2. 剖邊整齊、無散絲。合格。 3. 卷布無打折,卷取整齊,松緊均勻。合格。 4. 彩絲間距按規(guī)定要求?0.5cm合格。 5. 折幅按工藝要求 1cm、-0.5cm合格。 6. 基布表面無明顯油污合格。 7. 基布克重允許偏差 2g-4g。合格。 8. 稀緯3道以上不合格。 9. 斷經(jīng),并列2道或斷經(jīng)超過1米,間隔少于7根不合格。 10. 破洞,不合格。 11. 跳經(jīng)3根以上不合格。 12. 跳緯3根以上不合格。 13. 起毛嚴(yán)重的,不合格。 14. 明顯有色差的不合格。 15. 油污,不合格。 16. 打折涂膜布不合格。 17. 經(jīng)緯打結(jié)過大過長不合格。二、拉力測試標(biāo)準(zhǔn);1. 150g/㎡以下、含150g/㎡的布、縱向≥1500N/5cm,橫向≥1400N/5cm. 2. 150g/㎡以上到170g/㎡的布、縱向≥1800N/5cm,橫向≥1700N/5cm. 3. 170g/㎡以上到190g/㎡的布、縱向≥1950N/5cm,橫向≥1850N/5cm 4. 190g/㎡以上的布、縱向≥2100N/5cm,橫向≥2000N/5cm。 5. 伸長率<25‰柔性集裝袋如何被廣泛使用;能夠被廣泛應(yīng)用的產(chǎn)品,一定是因?yàn)樗旧砭哂兄T多的優(yōu)點(diǎn),值得眾多采購商去購買使用。柔性集裝袋的加強(qiáng)縫紉和防漏設(shè)計(jì);柔性集裝袋一般盛裝1噸至1。5噸,也有裝到2噸到3噸,那么對柔性集裝袋的要求就更高了,對柔性集裝袋的原材料:基布,吊帶都要提高,柔性集裝袋的縫合處也要特別牢固,要采用加強(qiáng)縫紉。普通縫紉對折縫兩次就OK了,加強(qiáng)縫紉采用對折,車縫兩次另再加絞邊。使柔性集裝袋不會因?yàn)榭p紉不牢固而散開。 袋體里面也可以采用斜拉筋的形式加強(qiáng)集裝袋的牢固。柔性集裝袋有時要盛裝粉未,比如礦粉,藥粉,面粉等, 一般企業(yè)都是采用機(jī)器氣流灌裝,普通的集裝袋一經(jīng)氣流灌裝,粉未會隨著氣流從縫線處的孔隙漏出,這種情況下不能采用PE內(nèi)袋。只能在柔性集裝袋的縫合處采用防漏設(shè)計(jì):一般采用棉條的形式縫合。即可很好的解決這個問題。一般我們貨物包裝用的紙箱,瓶或桶。很少有人知道其。事實(shí)上,集裝袋在很多行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。行業(yè)服務(wù):化學(xué)制品,肥料,玻璃纖維,食品產(chǎn)品,谷物,(用于持有噴射混凝土),(沙子、礫石),制藥,顏料,塑料,耐火材料,橡膠添加劑,種子,花生,淀粉,墻大衣粉,石油和天然氣。

噸袋又被叫做噸包或是集裝袋,是現(xiàn)在物流上常會用到的一種包裝材料,由于其質(zhì)量較輕,在運(yùn)輸時可以起到非常方便的作用,因此現(xiàn)在噸袋的使用已不局限于國內(nèi),在物流運(yùn)輸中更是有著非常打眼的表現(xiàn)。包裝材料是用普通的編織布,也就是常說的10X10低扁絲來編織;在生產(chǎn)噸袋時主要分為:(圍布)、上下底布、進(jìn)料出料口筒布三個部分。噸袋可以盛裝1-2噸的貨物,因此對于編織袋的要求有兩點(diǎn),一是布幅寬;二是強(qiáng)度厚實(shí);目前上通常的噸袋材料是14X14高扁絲。另外,噸袋在運(yùn)輸?shù)臅r候,為了堆垛方便,不管形狀如何采用的都是上下底縫制,以隱藏進(jìn)出料口的方式。不過需要注意的是,下底布由于受力很大也采用14X14高扁絲來編織,上底布可采用普通編織袋,但是由于上下底布大小一致,為生產(chǎn)方便,減少工藝流程,大多數(shù)廠家上下底部都采用14X14高扁絲來編織。集裝袋是集裝單元器具的一種,配以起重機(jī)或叉車,就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸,它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料,主要是目前裝卸大型貨物的重要工具,在運(yùn)輸行業(yè)站著舉足輕重的作用。集裝袋對于我們來說是非常方便的,他有哪些優(yōu)點(diǎn)呢,占用空間少。空袋可折疊、體積小,滿袋容量大,比小袋包裝儉省空間。運(yùn)送便當(dāng)。集裝袋上有吊環(huán),便于起重設(shè)備吊運(yùn),裝料和卸料??纱蟠笮羞M(jìn)裝卸功率。它容量大,裝卸快,比常規(guī)紙袋包裝行進(jìn)工效十幾倍以上。壽命長,可屢次運(yùn)用。集裝袋在實(shí)際使用過程中經(jīng)常遇到的問題,因此在生產(chǎn)過程中應(yīng)注意抗紫外線劑的使用以及耐紫外線照射材料的選擇。在設(shè)計(jì)集裝袋時要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運(yùn)輸方式以及所裝載物料的性能等。對于集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),盡可能地使技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。

首先:為滿足安全系數(shù),基布應(yīng)當(dāng)有較高的強(qiáng)度,但不是基布強(qiáng)度越高越好。以特定的基布重量為前提,在拉力和伸長率成反比的一般規(guī)律下。編織用的扁絲應(yīng)當(dāng)在追求拉力的同時保持較好的伸長率,沒有好的伸長率,過分追求拉力會適得其反,產(chǎn)品的老化性能將大幅度降低。我們知道,聚丙烯材料雖然有較好的機(jī)械性能,但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相對長期的使用性能,科學(xué)合理地加入助劑是必然的選擇。如果使用再生料,一是成分難以控制,成品性能不易把握。二是分子鏈被二次塑化甚至多次塑化,即便是添加了“抗老化劑”效果也是不可控的。第三,抗自然老化是一門牽涉多種理論,機(jī)理復(fù)雜的冷門學(xué)科。集裝袋的發(fā)展?fàn)顩r介紹如下,希望有興趣的朋友可以認(rèn)真了解一下。 我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國,并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥,中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū),幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主,對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受,因此,在非洲打開市場,也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質(zhì)量要求很高,中國的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。 集裝袋的質(zhì)量好、壞,是至關(guān)重要的。一般來說,通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。 凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋,四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,集裝袋整體也不會有問題。
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