尺寸定制
形狀圓形、方形
產地重慶
承重1-5噸
顏色白色
集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。集裝袋產品應用面很廣,特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體之類的產品,裝卸、運輸、貯存,都非常方便。集裝袋產品正處于發展的上升階段,特別是一噸裝、托盤形式(一只托盤裝一個集裝袋,或裝四個)的集裝袋,更加受人歡迎。一般增加了抗UV劑的集裝袋為黑色;四、對集裝袋產品起吊的方式不同,集裝袋的吊帶有不同的長度,叉車所需集裝袋吊帶長度要短于吊車的長度;具體視使用部門的具體情況。五、對集裝袋的裝載方式,集裝袋的開口可分為:大開口集裝袋,小開口集裝袋,敞口集裝袋。其中小開口集裝袋適用于機器自動灌裝六、對集裝袋的卸載方式,集裝袋的卸料口可分為大開口、小開口和沒有卸料口。沒有卸料口的集裝袋一般用于一次性包裝,直接劃破底部。七、對于包裝危險品,集裝袋需要加入導電絲,這種集裝袋也叫導電集裝袋或抗靜電集裝袋。集裝袋油墨印刷所出現的故障與排除方法;一、粘附不牢;故障原因:1.集裝袋表面與覆膜或集裝袋表面太光滑(未處理或處理的不好)。2.油墨的絡合物(即助劑)選用不當或用量不足。3.油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。排除方法:1.編織袋承印物表面達到38達因左右。2.在塑編絲拉伸前添加5%的氯化石蠟。3.油墨選用應十分慎重(同性質)。4.對墨的使用應得當,盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。5.增加印刷壓力。

關于塑料集裝袋的老化問題:塑料集裝袋在自然環境下即在陽光直射的條件下,在一周后塑料集裝袋的強度降低到25%,兩周后會降低40%,基本上是不能再使用的。就是說塑料集裝袋的儲存保管問題非常重要。塑料集裝袋是由聚乙烯、聚丙烯經拉絲、編織、縫制或糊制而成,裝載重量一般在25-50kg。因其具有良好的拉伸強度,且價格低廉、運輸方便,廣泛用于水泥、化工原料、化肥、礦產、糧食、食糖等粉粒物料產品的包裝,這種塑料集裝袋包裝近些年來呈逐年增多的趨勢。 另外,在塑料集裝袋包裝水泥后放在露天環境受陽光直射,加速其強度的下降;貯運過程中溫度過高(集裝箱運輸)或遇到雨淋,也會導致其強度下降,從而達不到保護內裝物品的質量要求。因此塑料集裝袋的運輸倉儲條件十分重要。所以在設計集裝袋時,注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。既然知道了集裝袋上的電荷是如何產生的,那么集裝袋如何消除靜電就可以采取相應的措施消除靜電了:一般的導電集裝袋是在集裝袋上加入導電絲,這種集裝袋的外形及其它參數跟普通的集裝袋是一樣的,不同的是在集裝袋的袋身、吊帶、裝卸口、裝卸口和鎖邊均有導電絲,導電絲與導電膜接觸,其袋身的導電絲間距<5CM,其袋身的縫合處還可附加帶有防泄漏的縫合線,袋身內表面還可有防漏層;其袋身外形可以是長方體,正方體,圓柱體,棱錐臺或圓錐臺;其裝卸口可以是一個,也可以是2個;其袋子身的縫合處外沿可以有鎖邊.這樣導電集裝袋可達到如下的作用:改進前的作用;一、袋身裝卸口和吊帶均有導電絲,袋身和吊帶縫合處,吊帶和裝卸口與袋身形成一個導電網絡.因袋身的導電絲的間距<5CM,可以使袋身表面電阻<10歐姆,達到防靜電,疏導靜電的作用提高集裝袋的使用安全性。二、在袋身縫合處還可增加防泄漏繩的縫合線袋身內表面還可有防漏層,這樣,可以堵塞縫合線及袋身基布纖維間存在的孔隙,更適合包裝和貯運粉狀物料面不至泄漏.為了避免靜電火花的產生,人們通常采用縱橫交織的方式在梭織織物中織入導電纖維,再采用此紡織物來縫制集裝袋,但是此集裝袋在使用過程中,必須將接地電極與大地可靠聯接,才能通過導電纖維將靜電及時釋放,所以使用起來很不方便,而且當集裝袋沒有與大地正常聯接,則會極易引起靜電火花,從面發生燃燒事件。

首先,為滿足安全系數,基布應當有較高的強度,但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提,在拉力和伸長率成反比的一般規律下。編織用的扁絲應當在追求拉力的同時保持較好的伸長率,沒有好的伸長率,過分追求拉力會適得其反,產品的老化性能將大幅度降低。在不加助劑的時候,伸長率是判斷織物性能的主要指標之一。基布強度一經設計確定,在預定的寬度上,每根單絲拉力之和實際不能等于基布實測強度,會有5%-15%的編織損耗。這與設備結構差別、新舊程度有關、也與扁絲的原料融體指數(料的軟硬)、配比、工藝方式有關。另外緯向比經向強度損失要相對大一些。其次,生產集裝袋要堅決杜絕添加再生料,因為這涉及安全問題。我們知道,聚丙烯材料雖然有較好的機械性能,但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相對長期的使用性能,科學合理地加入助劑是必然的選擇。 B型柔性集裝袋Type B FIBC有點類似于A型柔性集裝袋Type A FIBC,因為它們都是由普通的聚丙烯材料或者其他非傳導性的材料制成的。和A型集裝袋一樣,B型集裝袋也不具備靜電耗散機制。不同之處在于,B型集裝袋的編織材料具有較低的擊穿電壓,可以防止高強度的危險的傳播型刷形放電PBD的產生。目前有兩種方法能夠使聚丙烯材料編織的柔性集裝袋擁有較低的擊穿電壓。種方法是使用表面沒有涂層的面料。雖然聚丙烯面料本身的擊穿電壓較高,但是沒有涂層的面料在編織過程中形成的空氣縫隙的擊穿電壓較低,足以防止傳播型刷形放電PBD的出現。很明顯,由于B型柔性集裝袋Type B FIBC是由沒有涂層的面料編織而成的,所以不能用來包裝粉末或者其他產生細屑的物質,因為這些細小的粉塵顆粒很可能從表面沒有涂層的面料中泄漏出來。第二種獲取較低的擊穿電壓的方法就是,在表面涂上一層很薄的涂層。但是,由于涂層是涂在集裝袋面料上的,所以如果涂層很薄,就很可能會出現細小的孔洞或者裂縫。

國際標準噸袋圖樣噸袋(也稱集裝袋/太/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋):是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優點,而且在結構上具有足夠的強度。 由于集裝袋裝卸、搬運都很方便,裝卸效率明顯提高,近年來發展很快。是一種中型散裝容器,是集裝單元器具的一種,配以起重機或叉車,就可以實現集裝單元化運輸。噸袋又名噸袋,術語是柔性噸袋,閩臺中國香港地區也叫太空袋或是噸包袋,是一種柔性的噸化運輸容器,具有防潮、防塵、耐輻射、安全的優點,而且噸袋的結構強度大。編織袋俗稱袋,也叫塑料編織袋.首先在容量上,噸袋比編織袋的容量要大很多,噸袋的容量一般0.5個立方米以上,通常在1到3個立方米之間,屬于噸化運輸包裝產品。其次在結構上,噸袋的結構強度比編織袋要大,噸袋有一個重要參數是就是安全系數, 也叫保險系數,保險系數可根據用戶需求進行2:1、3:1、5:1、6:1設計。2:1的安全系數都是用于一次性使用的噸袋。噸袋通常又被稱作集裝袋,它是塑料編織袋的一種,被廣泛應用于工業方面,因其可以承裝的容量對比大,而起名為噸包,是目前粉末狀商品或長途運輸的貨品所鐘愛的包裝方法之一,那么關于這種商品在倉儲中發生的靜電危害我們應該如何防止呢?一般情況下我們可以通過以下幾種方法來防止的:一,我們要操控包裝物品的靜電不發生,比如,我們在在轉移一些易燃易爆物品時,應該盡量減少各個噸包之間的晃動及摩擦,慢慢地將噸袋卸下。
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