尺寸定制
形狀圓形、方形
產地重慶
承重1-5噸
顏色白色
集裝袋相比其他剛性包裝更經濟強度更好,能根據不同的需求來設計尺寸達到合理利用,黃金比例規格更符合裝箱。采用PP原料制成,產品的延展性及耐熱性表現、品質。它便于裝運大宗散裝粉狀物料,具有容積大,重量輕,便于裝卸等特點,是一種常見的包裝材料之一。它的特點是結構簡單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價格低廉。凡能達到5倍以上安全系數的集裝袋,四個吊環中的兩個或兩個吊環中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,集裝袋整體也不會有問題。 集裝袋產品應用面很廣,特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體,甚至于電石之類的危險品,裝卸、運輸、貯存,都非常方便。集裝袋產品正處于發展的上升階段,特別是一噸裝、托盤形式(一只托盤裝一個集裝袋,或裝四個)的集裝袋,更加受人歡迎。 國內包裝行業的標準化落后于包裝業的發展。有些標準的制定與產品生產實際不符,內容還停留在十幾年前的水平。例如,《集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產品使用的針對性與行業之間利益的充分考慮,還沒有一個統一、有效、利益兼顧的標準。

散裝噸袋主要用于一些散裝工業產品的包裝運輸(如:石英砂、鋼球、煤炭、化肥、水泥等),尺寸根據具體包裝要求設計,形式多樣。 鐵合金袋主要用于硅錳合金、金屬硅、鉻鐵等合金產品的包裝,尺寸有750*800mm、1000*1100mm,多為平底上開口。 危險品噸袋用于工業危險品的包裝運輸(如:、等)。這類袋子在內部都有用鋁塑袋或者加厚PE袋立包裝,能有效防止危險物品泄露。另外,在塑料集裝袋包裝水泥后放在露天環境受陽光直射,加速其強度的下降;貯運過程中溫度過高(集裝箱運輸)或遇到雨淋,也會導致其強度下降,從而達不到保護內裝物品的質量要求。因此塑料集裝袋的運輸倉儲條件十分重要。所以GB/T8946和GB/T8947都對貯運條件有明確規定,即塑料集裝袋應放在陰涼潔凈的室內貯藏,運輸時應避免日曬雨淋,不應靠近熱源,貯存期不得超過18個月。實際上18個月的時間塑料集裝袋就可能老化,所以應縮短塑料集裝袋包裝的有效期,應以12個月為宜。現在集裝袋主要采用兩種材料制作:PP PE。聚乙烯(PE)簡稱PE,是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業上,也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優良的耐低溫性能(使用溫度可達-70~-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良;但聚乙烯對于環境應力(化學與機械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。用PE制作的集裝袋容易老化需要注意保養,PP是一種半結晶性材料。

塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前比較關注的問題,鎘產品運輸過程中經常遇到的問題。在生產過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。在設計時,要充分考慮客戶使用噸袋的具體方式和方法。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對所包食品無毒、無害。化工噸袋包裝物料不同,密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴格,所以在設計噸袋時,注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。隨著生活水平的不斷提高,環保問題也成為大家所關注的問題,柔性集裝袋的使用也要注意環保,那么柔性集裝袋的環保要求有哪些,下面我們就給大家分享一些關于柔性集裝袋的環保要求有哪些的簡要介紹。 但有出料口的噸袋,強度通常達不到規范,這就需求在規劃時思考添加底部開口強度,如選用添加袋底基布厚度、添加料口補強布等,可處理這個疑問。隨著市場對噸袋商品需要的不斷添加,中國噸袋商品出口量進一步添加,與此同時,市場對噸袋商品的質量需求更加嚴厲。噸袋是選用聚烯烴樹脂經拉絲織造技術,再經涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材,然后按規劃需求將基材縫制成圓形或方型的袋狀商品。噸袋是一種柔性運送包裝容器,具有塑料的簡便、柔軟、耐酸堿腐蝕及防潮、不滲漏的優良功能;在布局上具有滿意的強度,并具有結實安全,集裝、集卸操作便利,習慣機械化工作的特色,可廣泛用于化工、水泥、糧食、礦商品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝。為了進步塑料噸袋在陽光照射下的抗老化才能,在扁絲拉伸技術中要填加一定量的抗紫劑和穩定劑。

首先:為滿足安全系數,基布應當有較高的強度,但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提,在拉力和伸長率成反比的一般規律下。編織用的扁絲應當在追求拉力的同時保持較好的伸長率,沒有好的伸長率,過分追求拉力會適得其反,產品的老化性能將大幅度降低。我們知道,聚丙烯材料雖然有較好的機械性能,但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相對長期的使用性能,科學合理地加入助劑是必然的選擇。如果使用再生料,一是成分難以控制,成品性能不易把握。二是分子鏈被二次塑化甚至多次塑化,即便是添加了“抗老化劑”效果也是不可控的。第三,抗自然老化是一門牽涉多種理論,機理復雜的冷門學科。集裝袋的發展狀況介紹如下,希望有興趣的朋友可以認真了解一下。 我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國,并正在大力開發中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產石油和水泥,中東地區對集裝袋產品的需求很大;非洲地區,幾乎其所有的國營石油企業都以發展塑料編織制品為主,對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質量和檔次都能接受,因此,在非洲打開市場,也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質量要求很高,中國的集裝袋還達不到他們的要求。 集裝袋的質量好、壞,是至關重要的。一般來說,通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。 凡能達到5倍以上安全系數的集裝袋,四個吊環中的兩個或兩個吊環中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,集裝袋整體也不會有問題。
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