尺寸定制
形狀圓形、方形
產(chǎn)地重慶
承重1-5噸
顏色白色
集裝袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間,保險系數(shù)可根據(jù)用戶需要進行3:1,5:1,6:1設(shè)計。按內(nèi)容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類,適用一次性使用和周轉(zhuǎn)使用。集裝袋按形狀分為圓形、方形和U型體三種。起吊結(jié)構(gòu)有頂?shù)跣汀?cè)吊型和底吊型,通常有進出料口。現(xiàn)在很多客戶開始在各個領(lǐng)域中使用噸袋,我們在反復(fù)的使用中發(fā)現(xiàn)了噸袋的一些缺點,所以集裝袋還是需要改進的。在設(shè)計噸袋時, 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法, 如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對所包食品無毒、無害。子母噸袋,又稱子母集裝袋,子母太空袋,子母噸裝袋,是柔性集裝袋的一種,主要生產(chǎn)原料為PP,它適用于大米、PP顆粒等顆粒狀產(chǎn)品的裝載與運輸,常用的子母噸袋規(guī)格可承重1噸、1.5噸、2噸,其袋體大小通常為90*90*100CM,100*100*120CM,120*120*140CM。也可根據(jù)客戶需求定制防塵、防水、耐高溫等特殊環(huán)境下的子母噸袋。其安全系數(shù)高,可達7.5倍,因其價格便宜,質(zhì)量有保證,受到廣大新老客戶的**,具體詳請情垂詢我司裝銅礦石用集裝袋,也叫銅礦石噸袋,鋼礦石吊裝袋,可用全新料噸袋也可視運輸遠近使用一次性二手噸袋。

噸袋具有相當(dāng)高的牢固特性,使用起來相當(dāng)?shù)睦喂蹋粫艿絿?yán)重的壓力危害,同時也不會受到嚴(yán)重的重力危害,能夠運輸較為長遠的距離。所以說這種產(chǎn)品非常的適合長久的運輸,并且能夠**產(chǎn)品的安全特性和安定效果,能夠讓我們的產(chǎn)品保持原來的姿態(tài)。噸袋的價值相當(dāng)大,而且利用范圍相當(dāng)廣闊,給生活更多的優(yōu)勢,給我們的工業(yè)生產(chǎn)以及現(xiàn)代各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更多的便捷和優(yōu)勢。眾多的化工原料屬易燃、易爆危險品, 運輸條件十分苛刻, 費用極其昂貴。使用導(dǎo)電集裝袋、永久防靜電集裝袋編織袋, 包裝化工危險易爆易燃物品,從而達到防燃、防爆的效果, 減少安全隱患, 降低運輸成本。靜電電荷如何產(chǎn)生;那么集裝袋上的靜電電荷是如何產(chǎn)生的呢?下面為您介紹一下:現(xiàn)有集裝袋大多數(shù)采用合成纖維物(例如聚丙烯或聚乙烯纖維物)作為集裝袋的基布.用這種基布制作的集裝袋,其牢固度,柔性及價格均很適宜.但是的缺點是這類織物摩擦?xí)r可產(chǎn)生靜電荷,用它制作的集裝袋,在裝卸過程不可避免的摩擦?xí)辜b袋表面產(chǎn)生火花,從而導(dǎo)致袋內(nèi)物體起火或爆炸,因此,這種集裝袋的使用安全性沒有保證。

橋梁預(yù)壓袋檢測地基承載力、沉降量回彈數(shù)以及鋼管地基承載力。優(yōu)勢:適宜堆碼疊放、牢固安全的特點、節(jié)約成本,便于計數(shù)、裝卸方便,循環(huán)使用。便于叉車、鏟車、起重機、吊裝搬運。產(chǎn)品按用途和功能可分為化工、食品、醫(yī)藥, 防塵、導(dǎo)電,防漏內(nèi)拉筋、集裝箱內(nèi)襯袋等,廣泛地應(yīng)用于食品,化工行業(yè)。本公司所生產(chǎn)經(jīng)銷的產(chǎn)品以質(zhì)量成熟優(yōu)越,倍受用戶的青睞。我們的平織和圓織設(shè)計可提供較大的產(chǎn)能,同時有效防止鼓起、塌陷和靜電。 4吊環(huán)柔性集裝袋可用于解決許多托盤、運輸和存放需求。 經(jīng)UN批準(zhǔn)的4吊環(huán)柔性集裝袋 可以安全處理危險貨物。 我們供應(yīng)各種頂部、裙式、吊環(huán)、進料和卸料口及底部。 頂部和底部 我們的內(nèi)袋可以由聚丙烯、鋁、聚乙烯、聚酰胺和/或特殊材料制成 一個產(chǎn)品的質(zhì)量好壞是至關(guān)重要的。而集裝袋的質(zhì)量也是非常重要的。在國際市場上,集裝袋產(chǎn)品都有自己嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。只是標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點不相同。綜合來首,美國和歐洲對集裝袋抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等等方面,要求是非常嚴(yán)格的。大家也都知道,安全系數(shù),是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計額之間的壁紙。目前國內(nèi)外中,安全系數(shù)一般設(shè)置為5-6倍,這樣使用的安全系數(shù)大,使用的時間更長。現(xiàn)在,對集裝袋抗老化、抗紫外線的要求增大,市場發(fā)展前景大。

首先:為滿足安全系數(shù),基布應(yīng)當(dāng)有較高的強度,但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提,在拉力和伸長率成反比的一般規(guī)律下。編織用的扁絲應(yīng)當(dāng)在追求拉力的同時保持較好的伸長率,沒有好的伸長率,過分追求拉力會適得其反,產(chǎn)品的老化性能將大幅度降低。我們知道,聚丙烯材料雖然有較好的機械性能,但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相對長期的使用性能,科學(xué)合理地加入助劑是必然的選擇。如果使用再生料,一是成分難以控制,成品性能不易把握。二是分子鏈被二次塑化甚至多次塑化,即便是添加了“抗老化劑”效果也是不可控的。第三,抗自然老化是一門牽涉多種理論,機理復(fù)雜的冷門學(xué)科。集裝袋的發(fā)展?fàn)顩r介紹如下,希望有興趣的朋友可以認(rèn)真了解一下。 我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國,并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥,中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū),幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主,對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受,因此,在非洲打開市場,也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質(zhì)量要求很高,中國的集裝袋還達不到他們的要求。 集裝袋的質(zhì)量好、壞,是至關(guān)重要的。一般來說,通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。 凡能達到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋,四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,集裝袋整體也不會有問題。
http://www.bluesimage.cn