集裝袋是一種柔性的塑編產(chǎn)品，有很好的折疊性，在對散裝物料進行運輸時，在轉(zhuǎn)運時可以起到非常方便的作用。
集裝袋的使用過程中，通常有三種情況會產(chǎn)生潛在靜電威脅。當(dāng)灌裝集裝袋的時候，被灌裝的物質(zhì)通常在輸送過程中會帶上電。
因為存在競爭，因為存在利益的**；所以市場上銷售的物品總是有好壞之分，只是有些東西一眼便能辨出真?zhèn)?，而有些東西在購買的時候需要仔細(xì)辨認(rèn)，否則便會上當(dāng)受騙。

集裝袋要保證貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品，安全完好地將貨物運至目的地。集裝袋是一種柔性運輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)**、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝，發(fā)達的國家普遍使用集裝袋做為運輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。未來幾年隨著環(huán)保意識的提高，國內(nèi)國際市場上集裝袋的使用將會越來越普及，市場前景會更好，這為集裝袋提供了發(fā)展契機。 集裝袋的應(yīng)用領(lǐng)域真得非常的廣，希望隨著它強度和質(zhì)量的不斷增加，集裝袋會為我們帶來越來越多經(jīng)濟效益。
目前，集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。
集裝袋的質(zhì)量是至關(guān)重要的，市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。 “安全系數(shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設(shè)計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。

通常接縫可用縫合法或黏合法加工，但應(yīng)與袋的材質(zhì)相適應(yīng)，一般情況下，塑料布需要高頻熱合粘接，化纖織布則需要縫合法，橡膠布用黏合或采用加硫熱黏法。
在噸袋的加工過程中，有些廠家會用一些特殊的材料使噸袋更耐高溫，但即便是這樣，在運輸過程中，仍是需要注意以下情況：
　　1、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊耐高溫噸袋。
　　2、作業(yè)中不要讓耐高溫噸袋與其它物品摩擦，勾掛或碰撞耐高溫噸袋。
　　3、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。
　　4、耐高溫噸袋使用叉車作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破耐高溫噸袋。
　　5、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著耐高溫噸袋，一面晃動一面搬運。
　　6、在裝貨，卸貨和堆放時都要保持耐高溫噸袋直立。

縫合接縫簡便易行，但有局部撕拉及脫針、斷線的可能。黏合接縫應(yīng)確保保牢靠，一般需進行黏合強度的檢測。無論使用何種方法拼制集裝袋，各接縫的強度需與基布的強度相當(dāng)。



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